Hankkeen suomalaisen vetäjän tutkimusprofessori Timo Koivurovan mukaan alueet vaikuttavat varsin erilaisilta, toinen on yhdeksän valtion toimivalta-aluetta ja toinen osa Australiaa, mutta niillä on myös yksi tärkeä yhteneväisyys.

– Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on hyväksynyt molemmat alueet niin sanotuiksi herkiksi merialueiksi (Particularly Sensitive Sea Areas, PSSA), joita voidaan suojella muita alueita voimakkaammin merenkulun ympäristövaikutuksilta, Koivurova toteaa.

Tutkimusaihe on erittäin ajankohtainen, johtuen siitä, että 230-metrinen hiiltä kuljettanut kiinalaisalus Shen Ning 1 ajoi vastikään matalikolle isolla koralliriutalla (Great Barrier Reef). Alus oli rikkonut koralliriutan merenkulkusääntöjä.

– Onnettomuus aiheuttaa varmasti paineita merenkulun sääntöjen tiukentamiseksi koralliriutalla. Myös Itämeren erilaisissa hallintajärjestelmissä tutkitaan parhaillaan, miten merenkulun sääntöjä voitaisiin tiukentaa, Koivurova sanoo.

Professori Timo Koivurova lähtee tutustumaan ison koralliriutan hallintajärjestelmään kesäkuussa 2010, ja myöhemmin australialaiskollega tulee vastaavasti tutkimaan Itämeren hallintajärjestelmää.

Lisätietoja:
Tutkimusprofessori Koivurova
Puhelin 040 551 9522
timo.koivurova(at)ulapland.fi

LaY/Viestintä/OT